Nowa linia tramwajowa na Piekarskiej po pozytywnych przejazdach technicznych

Na tę chwilę bytomianie czekali od 15 miesięcy. Po nowym torowisku na ul. Piekarskiej przejechał pierwszy tramwaj. Na razie to tylko przejazd techniczny, ale w związku z tym, że testy torowiska wypadły pozytywnie, już wkrótce popularna „38” wróci na tory. Tramwaj będzie obsługiwał już nową trasę od pl. Sikorskiego wzdłuż ul. Piekarskiej do przystanku Bytom Powstańców Śląskich, zaś w drodze powrotnej „38” będzie się także zatrzymywać na przystankach Bytom Sąd oraz Bytom Moniuszki.

- Zakończyła się przebudowa torowiska tramwajowego w ulicy Piekarskiej, jednak przed jego dopuszczeniem do regularnego użytkowania konieczne było wykonanie przejazdów technicznych, które zakończyły się pozytywnie. Dzięki temu, zgodnie z zapowiedziami - przed dniem Wszystkich Świętych linia nr „38” rozpocznie kursowanie po ul. Piekarskiej - mówi Mariusz Wołosz, prezydent Bytomia. - Przebudowa torowiska tramwajowego w ul. Piekarskiej to kolejna ważna dla miasta inwestycja, która nie tylko poprawi komfort jazdy i bezpieczeństwo pasażerów komunikacji tramwajowej, ale wpłynie również na jakość poruszania się samochodów - podkreśla prezydent Mariusz Wołosz.

Przebudowa prawie 2-kilometrowego odcinka torowiska na finiszu

Rozpoczęta 22 lipca 2022 roku przebudowa prawie 2-kilometrowego odcinka torowiska tramwajowego w ul. Piekarskiej i Sądowej od przystanku Bytom Powstańców Śląskich wzdłuż ul. Piekarskiej wraz z rozjazdem na skrzyżowaniu z ul. Sądową i dalej wzdłuż ul. Sądowej do jej skrzyżowania z ul. Powstańców Warszawskich włącznie z rozjazdem torowym jest już niemal zakończona.

Nowa linia tramwajowa na Piekarskiej po pozytywnych przejazdach technicznych (1)

12

Nowa linia tramwajowa na Piekarskiej po pozytywnych przejazdach technicznych

Część tramwajowa została już zakończona, zaś prace związane z przebudową układu drogowego na ul. Piekarskiej i Sądowej dobiegają właśnie końca. Wykonawca inwestycji - firma Eurovia realizuje jeszcze ostatnie prace związane z uzupełnieniem oznakowania poziomego i pionowego, a także montażem urządzeń do sterowania ruchem, małej architektury oraz wiat przystankowych, a w tym tygodniu rozpoczną się pierwsze nasadzenia drzew. W rejonie pl. Kościuszki i Sądowej trwają jeszcze ostatnie roboty związane z budową chodnika, uzupełnieniem betonowej nawierzchni torowiska oraz odbudową schodów przy Centrum Handlowym Agora.

Linia nr „38” wraca na tory

Pomyślne przejazdy techniczne po nowym torowisku tramwajowym to zielone światło dla uruchomienia regularnego kursowania linii nr „38”, która będzie kursowała na trasie Bytom pl. Sikorskiego - ulicą Piekarską do przystanku Bytom Powstańców Śląskich. W drodze powrotnej popularna „38” pojedzie z przystanku Bytom Powstańców Śląskich - ulicą Piekarską do pl. Sikorskiego, zatrzymując się po drodze także na przystankach Bytom Sąd i Bytom Moniuszki.

Koszt realizacji przebudowy układu drogowo-tramwajowego realizowanej przez Miejski Zarząd Dróg i Mostów, Bytomskie Przedsiębiorstwo Komunalne Sp. z o.o oraz spółkę Tramwaje Śląskie SA wyniósł łącznie około 58,7 mln zł. Prace związane z przebudową części tramwajowej kosztowały 29,5 mln zł /z czego dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej stanowi 76% wydatków kwalfikowanych/, część związana z sieciami wodno-kanalizacyjnymi - 6,2 mln zł, a roboty drogowe prawie 23 mln zł (z czego 8,5 mln zł to dofinansowanie pozyskane przez miasto z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, a 8,1 mln zł Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg).