Najpierw dokumentacja projektowa, później przebudowa kładki dla pieszych

Miejski Zarząd Dróg i Mostów podpisał umowę na opracowanie dokumentacji projektowej przebudowy kładki dla pieszych nad ul. Wrocławską i Kolejową. Wykonawca będzie miał na to czas do końca kwietnia 2026 roku.

– Wyposażenie kładki jest w złym stanie. Nie wystarczy zwykły remont, konieczna jest jej przebudowa. Żeby ją zrealizować, potrzebujemy dokumentacji projektowej, w której określony zostanie nie tylko zakres prac, ale również kosztorys – mówi zastępca prezydenta Bytomia Michał Bieda.

Dokumentacja projektowa umożliwi staranie się o dofinansowanie przebudowy wiaduktu

Opracowanie dokumentacji projektowej przebudowy kładki dla pieszych nad ul. Wrocławską i Kolejową jest niezbędne, aby ogłosić przetarg na rozpoczęcie prac budowlanych, ale również, by starać się o pozyskanie zewnętrznego dofinansowania.

Najpierw dokumentacja projektowa, później przebudowa kładki dla pieszych (1)

5

Najpierw dokumentacja projektowa, później przebudowa kładki dla pieszych

Zakres prac związanych z opracowaniem dokumentacji projektowej obejmuje m.in. koncepcję przebudowy kładki w dwóch wariantach, projekt rozbiórki kładki nad ul. Kolejową, a także projekt przebudowy kładki pieszo-rowerowej nad ul. Wrocławską.

Wykonawca dokumentacji – firma GF-MOSTY Grzegorz Frej z Piekar Śląskich – w ramach umowy uzyska także niezbędne pozwolenia budowlane oraz związane z rozbiórką części kładki, a także konieczny ZRiD, czyli zezwolenie na realizację inwestycji drogowej. Koszt wykonania dokumentacji to 130 tys. zł.