Miliony na kolejne inwestycje tramwajowe

Prawie 18,5 mln zł pochłoną kolejne projekty realizowane przez Tramwaje Śląskie SA. W poniedziałek 27 kwietnia podpisane zostały umowy na realizację przebudowy torowiska tramwajowego i sieci trakcyjnej w Bytomiu wzdłuż ul. Chorzowskiej i w Chorzowie wzdłuż ul. Katowickiej na odcinkach od przystanku Łagiewniki Cmentarz do ul. Polnej i dalej na odcinku od ul. Metalowców do ul. Nowej.

– Modernizowana trasa jest jedną z najważniejszych linii tramwajowych w Metropolii, łączącą Bytom z Chorzowem i Katowicami – mówi prezydent Bytomia Mariusz Wołosz. –  Po przywróceniu ruchu na chorzowskiej estakadzie, dzięki temu remontowi torowiska przejazdy staną się krótsze, zastosowana technologia wpłynie na zmniejszenie poziomu hałasu, a przebudowane przystanki zwiększą komfort jazdy pasażerów – dodaje prezydent Bytomia. 

Przebudowa prawie 3,4 km torowiska 

Projekt Przebudowy torowiska tramwajowego i sieci trakcyjnej w Bytomiu i w Chorzowie wzdłuż ul. Katowickiej i Chorzowskiej na odcinku od ul. Polnej do przystanku Łagiewniki Cmentarz, zakłada przebudowę około 3,4 km toru pojedynczego. 

Przebudowane zostaną także przystanki: Łagiewniki Cmentarz, Łagiewniki Chorzowska oraz Łagiewniki Zajezdnia.   Remontu doczeka się sieć trakcyjna. Po modernizacji powstanie tam zielone torowisko. Inwestycję w formule „zaprojektuj i wybuduj” zrealizuje ZUE SA z Krakowa. Koszt inwestycji to 14,2 mln brutto, a jej zakończenie zaplanowane zostało na sierpień 2027 roku. 

Miliony na kolejne inwestycje tramwajowe (5)

9

Miliony na kolejne inwestycje tramwajowe

Od Nowej do Metalowców 

Kolejną realizowaną przez spółkę Tramwaje Śląskie inwestycją jest przebudowa odcinka torowiska na odcinku od ul. Nowej do ul. Metalowców w Chorzowie, który w całości przebiega poza układem drogowym. Zakres przedsięwzięcia obejmuje remont torowiska tramwajowego bez sieci trakcyjnej oraz peronu przystankowego. Koszt tej inwestycji to 4,2 mln brutto, a roboty mają się zakończyć w czerwcu 2027 roku. 

Inwestycję w formule „zaprojektuj i wybuduj” zrealizuje ZUE SA z Krakowa, a prace będą realizowane z zachowaniem ruchu tramwajowego.

Projekt „Modernizacja i rozwój infrastruktury tramwajowej w Górnośląsko – Zagłębiowskiej Metropolii – Etap I” współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.