MIASTO

Znajduje się na położonym na północ od rynku placu Jana III Sobieskiego. Gmach, wzniesiony w latach 30. XX wieku dla Górnośląskiego Muzeum Krajowego, stanowić miał fragment niezrealizowanej do końca koncepcji zabudowy placu.

Tramwaje elektryczne kursują w Bytomiu od roku 1898. Początkowo były to tramwaje wąskotorowe, o rozstawie szyn 785 mm. Linie tramwajowe prowadzące przez Bytom były częścią sieci obejmującej cały obszar przemysłowy.

Staraniem grupy pasjonatów w latach 90. ubiegłego wieku uruchomiono turystyczną kolej wąskotorową, kursującą ze stacji kolejowej w Bytomiu do Miasteczka Śląskiego.

Kopalnia "Rozbark" (do 1945 roku "Heinitz") rozpoczęła wydobycie w roku 1868. Od końca XIX wieku wchodziła w skład koncernu Spadkobierców Gieschego, wyrastając na jeden z największych zakładów wydobywczych w rejonie Bytomia.

Zbudowana w roku 1920 przez koncern Schaffgotschów elektrownia "Kraftwerk Bobrek" to jeden ze starszych (i nieprzerwanie działający) zakładów przemysłowych Bytomia.

Należąca do koncernu Schaffgotschów kopalnia "Hohenzollern" w miał głębokość 104 m. Jego pierwsza wieża wyciągowa, wyposażona była w maszynę parową,.

W obecnych granicach administracyjnych miasta, w należących przed drugą wojną światową do Polski Łagiewnikach, natrafimy na zabytki tyleż zapomniane co fascynujące - schrony bojowe Obszaru Warownego "Śląsk".